문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도냐 파즈호 침몰 사고 (문단 편집) == 도냐 파즈 호 == MV(Motor Vessel, 동력선) Doña Paz || [[파일:FI5HwY3aAAUKNcj.jpg|width=60%]] || || '''히메유리마루''' 시절 (컬러사진)[[http://teikisen.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/2007-06-29-8b28.html|참고]] || || [[파일:external/ffemagazine.com/sulpicio-3.png|width=60%]] || || '''돈 술리피치오''' 시절 (흑백사진) [[http://ffemagazine.com/this-week-in-philippine-history-mv-dona-paz-asias-titanic/|참고]] || 1963년 [[일본]]의 오노미치조선소에서 만들어져 일본의 [[류큐]]해운(琉球海運)[* 해외에선 RKK해운으로 더 잘 알려짐.]에서 굴리던 배로, 일본에서 활약할 때 이름은 히메유리마루(ひめゆり丸)였다. 1975년 [[필리핀]]에 팔렸으며 처음 만들어질 당시 탑승 가능 인원은 608명이었다. 필리핀에서 처음 지은 이름은 돈 술리피치오호였고 개조를 거치며 탑승 가능 인원이 초기 설계의 두 배에 가까운 1,189명이 되었다. 1979년 6월 5일, 돈 술리피치오 호는 승객 1,164명을 태우고 가던 길에 화재가 일어나 반파되었으나 기적적으로 승객 및 승무원이 단 1명도 죽지 않고 모두 구조되었다. 이 배를 '''그대로 건져올려''' 고쳐서 도냐 파즈 호로 개칭하고 1981년부터 재운항했다! 덤으로 탑승인원 1450명으로 개조하였다. 그러나 지옥 같은 사건이 벌어지던 그 날은 정원의 3배, '''진수 때의 7배'''가 넘는 '''4388명'''이 승선하였다. 바로 도냐 파즈 호의 소유주인 술피치오 선박회사가 불법으로 암암리에 표를 계속 팔았기 때문이었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기